Bolt tar-rota ta' wara DAF 620649 M22x1.5x104_116
Bolt tar-rota għar-rota DAF
Il-boltijiet tal-hub huma boltijiet ta 'saħħa għolja li jgħaqqdu l-vetturi mar-roti.Il-post tal-konnessjoni huwa l-unità tal-buttun li ġġorr ir-rota!Ġeneralment, il-klassi 10.9 tintuża għal vetturi żgħar medji, il-klassi 12.9 tintuża għal vetturi ta 'daqs kbir!L-istruttura tal-bolt tal-buttun hija ġeneralment fajl ewlieni knurled u fajl bil-kamin!U ras kappell!Ħafna mill-boltijiet tar-rota tar-ras f'forma ta 'T huma 'l fuq minn 8.8 grad, li jġorr il-konnessjoni kbira tat-torsjoni bejn ir-rota tal-karozza u l-fus!Ħafna mill-boltijiet tar-roti b'ras doppja huma ogħla mill-grad 4.8, li jġorru l-konnessjoni eħfef tat-torsjoni bejn il-qoxra ta 'barra tal-buttun tar-rota u t-tajer.
Il-ġewż tar-roti huma mod faċli u kost-effettiv biex ir-roti jsiru aktar sikuri u affidabbli, u jżidu l-produzzjoni u l-effiċjenza operattiva.Kull ġewż huwa kkombinat ma 'par ta' lock washers b'wiċċ cam fuq naħa waħda u kanal radjali fuq in-naħa l-oħra.
Wara li l-ġewż tar-roti jiġu ssikkati, il-cogging tal-washer Nord-Lock clamps u jissakkar fl-uċuħ tat-tgħammir, li jippermetti biss moviment bejn l-uċuħ tal-cam.Kwalunkwe rotazzjoni tal-ġewż tar-rota hija msakkra mill-effett tal-feles tal-cam.
Speċifikazzjoni
| Mudell | DAFBolt tar-rota bil-ġewż tar-rota |
| Nru ta' referenza. | 620649 |
| Żift Thread | M22x1.5 |
| Tul | 104-116mm |
| Kwalità | 10.9, 12.9 |
| Materjal | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| Wiċċ | Ossidu Iswed, Fosfat |
| Logo | kif meħtieġ |
| MOQ | 3000pcs kull mudell |
| Ippakkjar | kartuna tal-esportazzjoni newtrali jew kif meħtieġ |
| Ħin ta' Kunsinna | 15-40jiem |
| Termini ta 'ħlas | T/T, depożitu ta '30% + 70% imħallas qabel il-ġarr |
Aktar Mudelli / Daqsijiet Disponibbli għal Bolt tar-Rota BPW (Aħna nagħmlu Strettament skond it-tpinġijiet jew il-kampjuni tiegħek)
| OEM | MARKA | M | L | L1 | H | Daqs tal-Ġewż |
| 133 7020 009 9720 009 9721 | DAF Front | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| 133 9191 620 646 | DAF | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 135 6736 0890 763 | DAF | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| 620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | DAF | M22X1.5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
Nagħmlu bolt tar-rota għat-trakk
BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ, STR, NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Introduzzjoni tal-fabbrika
Il-fabbrika għandha aktar minn 30 sena esperjenza ta 'produzzjoni.Mill-materja prima li tidħol fil-fabbrika għal prodotti lesti li joħorġu mill-fabbrika, hija kompletament prodotta minnha nfisha, li tista 'tikkontrolla aħjar il-kwalità tal-prodotti u tirrealizza l-adattament privat tal-klijenti.
Proċess ta 'Produzzjoni: Tpinġija ta' Bolt ta 'Qawwa Għolja
L-iskop tal-proċess tat-tpinġija huwa li jimmodifika d-daqs tal-materja prima, u t-tieni huwa li jinkisbu l-proprjetajiet mekkaniċi bażiċi tal-qafla permezz ta 'deformazzjoni u tisħiħ.Jekk id-distribuzzjoni tal-proporzjon tat-tnaqqis ta 'kull pass ma tkunx xierqa, tikkawża wkoll xquq torsjonali fil-wajer tal-vireg tal-wajer matul il-proċess tat-tpinġija.Barra minn hekk, jekk il-lubrikazzjoni mhix tajba matul il-proċess tat-tpinġija, tista 'wkoll tikkawża xquq trasversali regolari fil-virga tal-wajer miġbuda fil-kesħa.Id-direzzjoni tanġent tal-virga tal-wajer u t-tpinġija tal-wajer imutu fl-istess ħin meta l-virga tal-wajer tiġi rrumblata mill-ħalq tal-wajer tal-pellet die mhix konċentrika, li tikkawża li l-ilbies tal-mudell tat-toqba unilaterali tat-tpinġija tal-wajer jaggrava , u t-toqba ta 'ġewwa tkun barra tonda, li tirriżulta f'deformazzjoni irregolari tat-tpinġija fid-direzzjoni ċirkonferenzjali tal-wajer, li tagħmel il-wajer It-tond huwa barra mit-tolleranza, u l-istress trasversali tal-wajer tal-azzar mhuwiex uniformi matul il-kesħa proċess ta 'l-intestatura, li jaffettwa r-rata ta' pass ta 'l-intestatura kiesħa.
